الاتحاد الدولي للرياضات الجوية FAI
تأسس الاتحاد الدولي للرياضات الجوية FAI في باريس في 14 أكتوبر 1905 ومقره في لوزان، سويسرا منذ 1999.
FAI هي منظمة دولية غير حكومية وغير تجارية، تُنظم وتنسق الأنشطة في مجالات الطيران والسفر الفضائي في جميع أنحاء العالم. بعد النمو المستمر، أصبحت FAI الآن منظمة يتم فيها تمثيل اتحادات الرياضات الجوية من حوالي 100 دولة حول العالم، على سبيل المثال نادي الطيران الألماني ونادي الطيران النمساوي ونادي الطيران السويسري.
يتحكم اتحاد الطيران الفيدرالي (FAI) ويصدق على مستويات قياسية في الفضاء ويضع اللوائح الخاصة بالأحداث الدولية التي تنظمها الاتحادات الأعضاء الوطنية. كما يروج للميزات الجديدة ومعايير الأداء ومعايير السلامة.
اللجان والأعضاء
تنقسم لجان FAI إلى لجان الرياضات الجوية واللجان الفنية. كما يوجد داخل لجان الرياضات الجوية لجان فرعية لفئات الرياضات الجوية المختلفة. تتضمن الرياضات الجوية عادة عدة فئات تختلف من حيث اللوائح وتكنولوجيا الطائرات.
مهمة اللجنة هي اعتماد القسم المعني من اللوائح الرياضية وضمان تنظيم الرياضات الجوية الدولية. يعتبر تنفيذ البطولات العالمية والقارية وكأس العالم وتحديد الأرقام القياسية العالمية ومتطلبات الأداء جزءاً من منطقة مسؤولية اللجان.
المهام والوظائف
FAI هي الهيئة الحاكمة الدولية للأنشطة التالية:
- الطائرات والطائرات بدون طيار
- المناطيد
- التحليق عبر لجنة الطيران الشراعي FAI
- الطيران الشراعي المعلق والطيران المظلي
- الطائرات التي تعمل بالطاقة البشرية من خلال لجنة الطائرات التجريبية التي صنعها هواة FAI
- القفز بالمظلات
- الطائرات العمودية من خلال لجنة FAI للطائرات العمودية
إضافة إلى ذلك، تحدد FAI معايير السجلات في الأنشطة. عندما تكون هذه الرياضات الجوية، يشرف الاتحاد الدولي للطيران أيضاً على المسابقات الدولية على المستويين العالمي والقاري، وينظم أيضاً الألعاب الجوية العالمية و FAI World Grand Prix.
كما ينظم FAI مؤتمر ومعرض FAI الدولي للطائرات بدون طيار. يُقدم هذا الحدث منصة للمنظمات والشركات والأفراد لمناقشة كيفية استخدام الطائرات بدون طيار اليوم وإنشاء إطار لكيفية استخدامها وتأثيرها على الحياة في المستقبل.
تحتفظ FAI أيضاً بالسجلات المحددة في رحلات الفضاء البشرية، من خلال FAI Astronautic Records Commission (اللجنة الدولية لسجلات الملاحة الفضائية – ICARE).
من بين مسؤوليات FAI التحقق من الرحلات الجوية التي تحطم الرقم القياسي. لكي يتم تسجيل الرحلة على أنها “رقم قياسي عالمي”، يجب أن تمتثل لقواعد FAI الصارمة، والتي تتضمن شرطاً بأن السجل يجب أن يتجاوز الرقم القياسي السابق بنسبة معينة. منذ أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي، سيطرت الطائرات العسكرية على بعض الفئات القياسية للطائرات التي تعمل بالطاقة مثل السرعة والمسافة والحمولة والارتفاع، على الرغم من أن المدنيين يطالبون بفئات أخرى بشكل منتظم.
تطالب الدول ببعض السجلات على أنها خاصة بها، على الرغم من أن إنجازاتها فشلت في تلبية معايير FAI. لا تُمنح هذه المطالبات عادةً حالة السجلات الرسمية. على سبيل المثال، حصل يوري غاغارين على اعتراف بأول رحلة فضاء مأهولة، على الرغم من فشله في تلبية متطلبات FAI. في البداية لم يعترف الاتحاد الإنجليزي للإنجاز بالإنجاز لأنه لم يهبط على متن مركبته الفضائية فوستوك، لكنه أدرك لاحقاً أن غاغارين كان أول إنسان يطير إلى الفضاء. ثم أسست FAI ميدالية Yuri A. Gagarin الذهبية، والتي تم منحها منذ عام 1968.