سباق فرنسا للدراجات
سباق فرنسا للدراجات (بالفرنسية: Tour de France) هو سباق دراجات رجال سنوي متعدد المراحل يقام أساساً في فرنسا ويعبر أحياناً البلدان المجاورة. يتكون السباق من 21 مرحلة يومية على مدار 23 يوماً. وهذا يجعله أحد أكبر الأحداث الرياضية في العالم. تم تنظيم السباق لأول مرة في عام 1903 لزيادة مبيعات صحيفة L’Auto وتستضيفه حالياً منظمة Amaury Sport. يقام السباق سنوياً منذ بدايته عام 1903، باستثناء الفترات التي تم تعليقه فيها بسبب الحربين العالميتين.
تطورت المشاركة من ميدان فرنسي بشكل أساسي إلى سباق دولي حيث دخل المزيد من الدراجين من جميع أنحاء العالم السباق كل عام. الجولة هي حدث UCI World Tour، مما يعني أن الفرق المشاركة هي بشكل أساسي UCI WorldTeams، باستثناء الفرق التي دعاها المنظمون. يقام السباق بشكل رئيسي في يوليو. بينما يتغير المسار كل عام، يظل شكل السباق كما هو مع ظهور التجارب الزمنية، والمرور عبر سلاسل جبال البيرينيه وجبال الألب، والانتهاء في الشانزليزيه في باريس.
فعاليات السباق ومراحله
تتكون الإصدارات الحديثة من سباق فرنسا للدراجات من 21 مرحلة يومية على مدى 23 يوماً وتغطي مسافة حوالي 3500 كيلومتر. يتناوب السباق بين دارات في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة في فرنسا. عادةً ما يكون هناك ما بين 20 و 22 فريقاً من ثمانية متسابقين لكل منهم. يتم تسجيل جميع المراحل بشكل فردي. ثم يتم دمج أوقات الراكب مع أوقات المراحل السابقة. المتسابق صاحب أقل وقت إنهاء مشترك هو قائد السباق ويرتدي القميص الأصفر.
بينما يستحوذ التصنيف العام على أكبر قدر من الاهتمام، إلا أن هناك مسابقات أخرى ضمن الجولة، وهي: تصنيف النقاط للعدائين، وتصنيف الجبال للمتسلقين، وتصنيف الشباب الذين تقل أعمارهم عن 26 عاماً، وتصنيف الفريق للفرق الأسرع. يعد تحقيق الفوز في المرحلة أيضاً ميزة مهمة، والتي غالباً ما يحققها متخصص عداء الفريق.
الجمهور والأرباح
لا يعتقد معظم الناس أن سباق فرنسا للدراجات هو واحد من أكثر الرياضات مشاهدة لكن السباق الذي يستمر ثلاثة أسابيع يحصل على متوسط مشاهدة للتلفزيون يبلغ 2.6 مليار. إنه أيضاً الحدث الرياضي الأكثر حضوراً في العالم من حيث الحشود التي تصطف في الشوارع وعدد قليل من المدرجات.
جلبت البطولة راكبي الدراجات الأسطوريين إلى العالم، بما في ذلك لانس أرمسترونج وألبرتو كونتادور وكريس فروم، بالإضافة إلى الألماني يان أولريش. على الرغم من أن الحدث اختفى فعلياً لبعض الوقت بسبب فضائح المنشطات التي لا تنتهي أبداً وأصبح أكثر من مجرد تجربة في البحث عن عامل المنشطات الأكثر فاعلية الذي لا يمكن اكتشافه كحدث رياضي، إلا أن سباق الدراجات البارز لا يزال يجتذب الاهتمام العالمي.
إلى جانب ذلك، يحقق هذا السباق أرباح تلفزيونية ضخمة تصل إلى 3.5 مليار مشاهد في 190 دولة وإقليم. في حين أن متوسط عائدات البث التلفزيوني للبطولة البالغ 24 مليون يورو أقل من الأحداث الكبرى الأخرى، فإن 15 مليون مشاهد الذين يتابعون السباق عن قرب هو الرقم القياسي الذي لا منازع. حيث يشاهد عدد أكبر من المشاهدين سباق فرنسا للدراجات على الهواء أكثر من أي حدث رياضي آخر في العالم. وبالطبع، فإن أرباح هذا العدد الهائل من المشاهدين تملأ الفراغ الذي خلفته أرباح التلفزيون المتواضعة. على سبيل المثال في اليوم الأول من الجولة: في عام 2014، في Grand Depart في يوركشاير، إنجلترا، اشترى المتفرجون خمسة ملايين كيس شاي و 60.000 كيس من الحلويات. إذا قمت بضرب هذا الرقم خلال فترة الثلاثة أسابيع من السباق، فسينتهي بك الأمر بتحقيق قدر كبير من الإيرادات.
فضائح المنشطات
يعتبر هذا السباق أحد أكثر الأحداث الرياضية تطلباً جسدياً في العالم، مما جعله أكثر إثارةً للجدل في السنوات الأخيرة بسبب انتشار المنشطات بين الرياضيين. كان لانس أرمسترونج، أطول راكب دراجات في أمريكا، أشهر متسابق تم الكشف عنه باعتباره مدمناً للمنشطات. مما سبب في تجريده من ألقابه السبعة.
لكن على الرغم من الظل الطويل لفضيحة المنشطات، استمر سباق فرنسا للدراجات في الازدهار كحدث رياضي. حيث شهد سباق فرنسا للدراجات 2017 مرة أخرى أعداداً قياسية من المتفرجين. بينما شهدت قناة Eurosport زيادة بنسبة 10٪ في نسبة المشاهدة في جميع أنحاء أوروبا، بمتوسط ما يقرب من 800 ألف مشاهد يشاهدون كل مرحلة. كما اجتذبت المرحلة الحادية والعشرون من السباق 7.3 مليون مشاهد. وفي الدولة المضيفة فرنسا، وصلت الجولة إلى ما يقرب من 40٪ من الجمهور. جاءت هذه الأرقام الأعلى للمشاهدين في العام الأول الذي استأنفت فيه Eurosport تغطية كل دقيقة من السباق وشجعت القناة على أن تفعل الشيء نفسه خلال السنوات الست المقبلة.
